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下面附上一則新聞讓大家了解時事
巧合！同地點2度車禍 貨車逆撞變形駕駛慘死
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高雄市六龜區著名景觀點「十八羅漢山」前路段，清晨六時許發生一起嚴重車禍！一輛由19歲的張姓男子所駕駛的小貨車，行經十八羅漢山台27甲線時，竟突然失控衝向對向車道，而高雄客運因閃避不及，兩車對撞，貨車整輛嵌進客運的車頭，而駕駛被變形的車體夾住，當場慘死車內，客運駕駛也受傷送醫。
警方指出，肇事的張姓小貨車駕駛，疑高速行駛加上徧離車道，直接逆向撞上迎面而來的客運車，小貨車幾近解體，可見當時撞擊力道多大，張姓駕駛遭變形車體夾在車內，消防人員抵達後，利用破壞器材才把他救出來，但張男傷勢嚴重，當場沒生命跡象。
警方研判，張姓駕駛車上有釣魚工具，且他的路線是準備返家，初步懷疑張男可能半夜跑去釣魚，精神不濟又超速駕駛，才會釀禍！
據《蘋果日報》報導，一名張男的長輩聲稱，十多年前親友騎機車載著張男，在同一地點也發生事故，當時張男傷重但保住一命，沒想到！相隔10餘年，又在同一地點發生車禍身亡，這巧合讓人不勝唏噓。
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二林精機園區展開二階環評 衝擊農地又惹議
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2018年09月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
中科四期二林園區17日動土，而一向遭指為其「雙胞胎」的二林精機園區，同日也在環保署展開二階環評第一次初審，不過，由於衝擊農地、又有土壤液化、淹水潛勢的問題，也恐加劇彰化地區抽地下水的狀況等，此案還需補件再審，而環團更直批此案沒有必要性可言。
二林精機案在2014年時，面對地下水、排水、文資遺址等調查不足，而表示自願進二階。但二林精機與中科四期二林兩者相鄰，都是使用台糖農地，一佔352公頃，一是631公頃，以精機產業為主。過去挨批兩者分明是雙胞胎，開發的必要性更一再遭質疑。二林精機表示，與二林園區目標引進廠商層級不同，無競合關係，是上下游連帶關係，且相輔相成。
支持開發者，如立委王惠美辦公室指出，已經有307間廠商向二林精機提出需求了，可見產業缺地問題嚴重，「業者都等10年了」，建議「盡快且謹慎」的通過此案。
但環委王价巨指出，此案還需要說明與未登記工廠的關係，將能如何減緩目前未登記工廠佔用農地的問題？前屆環委廖惠珠亦質疑，應該先盤點進駐的需求，到底是為了炒作亦或是真有需求，「現在真的很多工業土地要賣」，廖惠珠強調，實際到當地就可看到紛紛求售的廣告。
經濟部表示，原預估到2020年工業園區需求為2211公頃，但目前重新計算後，已是2021年的3311公頃。
而環團質疑，此案違背了彰縣府之前說的「北工業、南農業」的原則，且也違背農地農用，彰化環盟總幹事施月英指，此舉將毀壞了一片「真的很好」的農地，且如此一來，說好的彰南要發展精緻農業又如何實現。
施月英更指出，二林精機、中科四期，其實都易淹水區、土壤液化，在目前極端氣候頻繁的狀況，地質不穩、排洪功能都受質疑，例如先前就曾下過12小時超過300mm的雨量，也造成上游養雞場淹水雞隻死亡事件。
再者，雖然二林精機表示將會使用自來水，而不會抽地下水，但彰化目前的自來水就是抽地下水而來，不但環團質疑這點。小組也要求對此再做評估，並補充再生水的使用控管。
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