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鄰近景點
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- 3D 幻覺立體美術館 (0.3 公里)
- 蒂芬尼人妖秀 (0.3 公里)
- 芭達雅中央中心 (0.4 公里)
- 阿爾卡薩人妖秀場 (0.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
適度使用酮酸胺基酸 有助延緩洗腎
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中國時報【魏怡嘉╱台北報導】
保護腎臟、延緩洗腎，低蛋白飲食就夠了嗎？淡水馬偕醫院血液透析室主任林承叡表示，慢性腎臟病患者想要延緩步入洗腎的階段，應採全面性策略，包括良好的飲食控制、穩定控制三高、不迷信偏方、不亂吃來路不明的藥物和不必要的藥物，以及規律運動等，任何一個環節沒落實，都可能導致腎臟惡化，加速洗腎人生的到來。
林承叡指出，特別是飲食部分，需限制蛋白質的攝取量。慢性腎臟病依病程可分成5期，一般建議第3期以後的患者採取「低蛋白飲食」或「極低蛋白飲食」，患者除要聽從營養師指導，正確攝取蛋白質外，適度搭配使用酮酸胺基酸，更有助延緩洗腎。
林承叡門診中一名50多歲男性患者，腎功能2年前衰退到第5期，但在低蛋白飲食控制搭配酮酸胺基酸治療下，腎功能迄今維持穩定，成功延緩洗腎。
酮酸胺基酸適用於第3B期至5期慢性腎臟病患者，其功能就像資源回收車，可以把腎臟代謝不了的含氮廢物轉化為營養物質，一來免因蛋白質攝取不足而導致的營養失調情況，二來也可以減少腎臟的負擔，有效延緩腎病惡化。
值得注意的是，臨床發現許多慢性腎臟病患者到後期才被確診，錯失黃金治療的時機。林承叡提醒，泡泡尿、水腫、高血壓、貧血和疲倦等5大症狀，都是慢性腎臟病的早期警訊，民眾不宜輕忽。
另外，本身患有糖尿病或家人罹患慢性腎臟病，都是高風險族群，應養成定期做健康檢查的習慣。生活上遵守「三多、三少、四不、一沒有」，也就是「多纖維、多蔬菜、多喝水」，「少鹽、少油、少糖」，「不抽菸、不憋尿、不熬夜、不亂吃來路不明的藥」及「沒有鮪魚肚」以達到保腎的目的。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
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2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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