【非訂不可】貝拉別墅普瑞瑪飯店 - 芭達雅
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
身體要顧!國人染B、C肝 竟3成民眾未就醫
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衛福部106年死因統計,肝癌為我國癌症死因的第2位,男性死亡人數為女性的2倍多。但國健署最新106年健康促進業務推動現況與成果調查結果卻發現,台灣感染B型、C型肝炎的民眾有3成未就醫,調查顯示,有高達7成全因自覺身體健康、無症狀而沒有就醫;另有2成則表示沒有時間就醫。
肝臟是「沉默的器官」,大部分肝病的發生,沒有明顯症狀,民眾發現時都為時已晚,導致治療效果不佳。為阻斷肝炎、肝硬化、肝癌三部曲,政府提供疫苗、篩檢與治療費用外,民眾對B型或C型肝炎的衛教更形重要,提醒已知有B型或C型肝炎民眾,一定要定期追蹤治療,就可有效預防肝癌。
根據癌症分析顯示,約有8成的肝癌來自B型或C型肝炎感染者!肝癌的危險因子包括:B型或C型肝炎長期感染、酒精性肝炎、肝硬化或家族有肝癌病史等,台灣B型或C型肝炎約占危險因子之8成,肝癌早期通常沒有症狀,有很多患者被告知罹患肝癌時都難以置信。
臺北榮民總醫院胃腸肝膽科主治醫師吳俊穎醫師等人研究結果,B型肝炎帶原者使用抗病毒藥物治療,可降低63%肝癌發生率。
健保署自去年提供C肝新藥治療後,12週病毒量檢測結果治療成功率高達97%,顯示C肝新藥可以有效治療C型肝炎感染且成效良好。
由於B型肝炎有疫苗的防治,C型肝炎口服藥物的治療高達9成以上,世界衛生組織定2030年降低肝炎新感染個案數達9成的目標,降低肝癌發生率。
國民健康署署長王英偉提醒,若不知道自己是否有B型、C型肝炎,政府提供民國55年次或以後出生且滿45歲之民眾,搭配成人預防保健服務,終身1次B型肝炎、C型肝炎篩檢服務。符合資格的民眾,可善用此項篩檢服務或自費檢查,依醫生建議定期接受追蹤並積極治療,守護小心肝。
(畢翠絲/台北報導)
機捷賺錢降票價 葉匡時:聯外交通要加油
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布,上半年桃捷公司淨賺2億多,10月起機捷全線各站將降價10元,引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議,「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分,各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為,「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議,可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義,關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費(大概1200億左右)都是由中央補助,」葉匡時16日在臉書上寫下,因桃園市政府沒有出一毛錢,因此桃機沒有折舊的問題,從帳面上來說,自然會賺錢。他受訪時說,「它賺錢這件事是呼攏的,並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理,在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為,看帳目就會知道是否有盈餘,但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸,政府即使賠本也應補貼,保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比,票價較高,採取里程數計費,快車、慢車價格一樣。葉匡時認為,應先考量機捷定位,機場捷運一方面是機場運輸,又要開發地方的社區發展,連結林口等地。他提議,可以考慮站站停與快車收費價格區分,會比較合理,而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完,必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示,機捷降價應該要一次到位,他也提到自己曾在6月時提出政見,全面調整機捷票價,優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位,才能真正吸引民眾搭乘,發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價,才能讓桃園融入雙北,形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢,回饋降價這是件好事啊,我支持鄭文燦市長的做法,」立委葉宜津說,面對外界認為這有選舉考量,她回應,這與選舉考量無關,因為大部分搭乘機捷的人是要去機場,去機場的是全台各地都有,並非只有桃園市民。她提議,在飛機尖峰時段,增加班次,同時也提升安全的服務品質,以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量,應該是對民眾有更便利的措施,以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說,否則會把這項政策給模糊掉。他提議,未來要提供更便利的措施,與搭配良好的行銷,提升民眾搭乘意願。
票價問題部分,黃國書覺得地方政府有考量,畢竟與北捷兩者性質不同,這很難比照收費表準,但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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